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  • Horario: 9:00 am 5:00 pm
  • Lugar:
    Instituto CEA
  • Tipo:
    CURSO
  • Expositor:
    Ing. Tilso Castro
  • Inversión:
    $250 USD


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Verificación de Unidades de Control Automotriz

21, 22 y 23 de AGOSTO 2017

Dirigido a:

Este curso intensivo está diseñado para el técnico automotriz reparador que, pese a no tener interés en reparar unidades de control, ni planifica tener un laboratorio de este fin, tiene la necesidad de comprobar y diagnosticar un ECM de manera externa al automóvil, por medio de una serie de pautas que le permitan identificar el origen de su problema o simplemente descartar que la falla no se origina en el ECM sin necesidad de instalar el mismo en otro vehículo.

Objetivo General:

Lograr que los técnicos de reparación automotriz puedan en determinado punto del diagnóstico de un vehículo en el taller, realizar pruebas adicionales a las del manual servicio, a través de las cuales pueda evaluar el comportamiento de la unidad de control (ECM u otras) desde un punto de vista electrónico, enfrentando esta prueba con una base teórica fundamental impartida en el entrenamiento y con un proceso de 10 PAUTAS que al final generen un exitoso proceso de solución.

Objetivo Específico:

Este entrenamiento le permitirá a los técnicos automotrices desarrollar un concepto electrónico avanzado enfocado a la realidad de los problemas en los cuales están los módulos de control relacionados.

Metodología del entretenimiento:

Este entrenamiento intensivo se desarrollará con explicaciones 100% demostrativas de las distintas pruebas en componentes por parte del Instructor. Para este fin se lleva instrumentos básicos al curso y se les enseña a los participantes a probar en mesa con fuente de tensión regulada los diferentes módulos relacionados a los participantes.

También se enseñarán muchos conceptos que para el técnico se tornan complejos de una manera didáctica y entretenida que le permitirá sin duda avanzar en su proceso de solución de problemas.

 Contenido Temático:

  • Explicación de los nombres usados en los principales módulos de control, función básica y fallas comunes.
  • Explicación de la arquitectura de la unidad de control, Identificar las partes por la técnica de bloques de trabajo y cuáles son las fallas más comunes presentadas en el vehículo por la falla de cada una de ellas.
  • Explicación teórica y práctica de cada uno de los componentes involucrados en cada bloque, pruebas sobre cada elemento electrónico y como el técnico con un Multímetro común automotriz puede realizar más de 20 pruebas que le ayudan a evaluar los diferentes elementos buscando una posible causa de falla.
  • Ayuda y técnicas para el manejo del módulo de control del vehículo, desarme del mismo y mantenimiento en caso de humedad o daño de elementos externos como pines y conectores.
  • Explicación en el uso de instrumental adecuado para el Diagnostico de ECM, como son los multímetros, osciloscopio y scanner, capacitores y probadores universales de Ecus.
  • Explicación y demostración de cómo un técnico de manera muy sencilla y con muy poca inversión puede simular el trabajo de una computadora ECM en una mesa de trabajo sin necesidad de tener el vehículo, logrando revisar señales y procesos con la ayuda de simuladores de fácil construcción en la clase , componentes reales e instrumentos como scanner y Osciloscopio.
  • Explicación para simular señales como sensores, actuadores y como conectar a la unidad para poder colocar el scanner en una mesa de trabajo.
  • Explicación de técnicas para reconstruir los elementos de una unidad de control, procesos de limpieza, descontaminación y soldadura de elementos de más falla en la unidad de control.
  • Introducción al mundo de recambio de partes internas a la unidad de control, pautas para el cambio comercial de elementos básicos del ECM que serán útil al técnico sin necesidad de grandes complejidades electrónicas.
  • Explicación y ejemplo de cómo banquear una unidad de control para una programación básica con equipo de diagnóstico en unidades que lo permitan.
  • Resumen y árbol de las principales fallas encontradas en unidades de control con ejemplos de fallas y soluciones brindadas más de 17 años de experiencia en el tema.

 

Coordinador de Inscripciones:

Octavio Jiménez - Instituto CEA / (+506) 8372-1878 / www.institutocea.com/checkengine


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Instituto CEA

Formamos Técnicos en Mecánica Automotriz, Mecatrónica Automotriz y Mecánica de Motos.

Además estamos comprometidos con la formación integral de nuestros egresados a través de especializaciones técnicas intensivas y pasantías internacionales.

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