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  • Técnico en Mecatrónica Automotriz

    Programa avanzado de especialización técnica dirigido a egresados de Mecánica Automotriz o mecánicos automotrices con mucha experiencia interesados en actualizarse en las nuevas tecnologías electrónicas.

    Técnico en Mecatrónica Automotriz

    El programa tiene una duración de 385 horas distribuidas en 8 módulos o cursos específicos.

    Está dirigido a egresados de los programas de formación inicial en Mecánica Automotriz o mecánicos automotrices con mucha experiencia de ejercer la profesión pero con necesidad de actualizarse en las nuevas tecnologías electrónicas.

    Se puede matricular todo el programa o bien un curso específico, siempre y cuando se apruebe el diagnóstico técnico que realizamos a través de una prueba de conocimientos.

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    Diagnóstico y Uso de Osciloscopio

    Objetivo General:

    Desarrollar una secuencia de actividades analíticas teórico-práctico, para poder detectar y diagnosticar fallas de un vehiculo, tomando en cuenta informaciones técnicas y la utilización de equipos de medición como el osciloscopio.

    Duración: 36 horas.

    • Señales eléctricas
    • Equipos de medición. Multímetro Digital.
    • Mediciones de señal de corriente eléctrica utilizando el osciloscopio en el sistema eléctrico del auto.
    • Mediciones de alimentación en Ecus
    • Mediciones en señales eléctricas
    • Definición de metodología de diagnóstico
    • Resolviendo fallas complejas
    • Método científico
    • Secuencias de pasos para tratar una falla compleja
    • Factores que vuelven una falla compleja
    • Metodología de diagnóstico desarrollando el método científico
    • Secuencias de pasos para tratar una falla compleja

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    Sensores y Actuadores del Automóvil

    Objetivo General:

    Diagnosticar el funcionamiento de los sensores y actuadores del automóvil, utilizando diagramas, equipos, herramientas y especificaciones del fabricante, tomando en cuenta las normas de seguridad y salud ocupacional comprobar.

    Duración: 60 horas.

    • Unidad de control electrónico
    • Sensores del vehículo
    • Actuadores del sistema
    • Metodología de diagnóstico para detectar una falla en sistemas de control electrónico utilizando el método científico
    • Mediciones de señal de corriente eléctrica con equipos de medición
    • Verificación de sensores. Sensores de posición y giro.
    • Verificación de actuadores

    Sistemas de Encendido

    Objetivo General:

    Diagnosticar el estado de funcionamiento de los elementos del sistema de control electrónico del encendido, tomando en cuenta las especificaciones del fabricante, cumpliendo con las normas de salud ocupacional y conservación del medio.

    Duración: 25 horas.

    • Sistema de control electrónico (Repaso)
    • Construcción de un generador de pulsos.
    • Control electrónico del encendido Utilización de diagramas eléctricos.

    Sistemas Inyección Electrónica Gasolina

    Objetivo General:

    Diagnosticar el sistema de inyección electrónica a gasolina, utilizando diagramas, equipos, herramientas y especificaciones del fabricante, tomando en cuenta las normas de seguridad y salud ocupacional.

    Duración: 72 horas.

    • Sistema de control electrónico de la inyección de combustible Clasificación de los sistemas de inyección.
    • Sistemas para el control de gases.
    • Convertidor catalítico.
    • Sistema de diagnóstico a bordo OBDII.
    • Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
    • Control electrónico de la inyección de combustible.
    • Uso técnico de equipos.
    • Procedimientos para el diagnóstico y comprobación de sensores.
    • Procedimientos para el diagnóstico y comprobación de actuadores.
    • Diagnóstico OBDII.
    • Comprobaciones en los sistemas para el control de gases.

    Inyección Electrónica Diésel

    Objetivo General:

    Diagnosticar los sistemas con asistencia electrónica del motor a diésel, utilizando diagramas, equipos, herramientas y especificaciones del fabricante, desarrollando procedimientos de diagnóstico y comprobación; tomando en cuenta las normas de seguridad y salud ocupacional, así como la conservación del medio ambiente.

    Duración: 60 horas.

    • Sistema de alimentación de aire.
    • Sistema de alimentación de combustible.
    • Sistema de control electrónico.
    • Sistemas de inyección Diesel asistido.
    • Características de las diferentes marcas de control electrónico riel común.
    • Sistema de control de emisiones de gases de escape.
    • Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
    • Mediciones en el sistema de combustible.
    • Procedimientos y Técnicas para el diagnóstico de los sensores y actuadores, utilizando diferentes equipos.
    • Diagnóstico del sistema de control.
    • Elaboración de una metodología para el diagnóstico del sistema de encendido.

    Seguridad Activa y Pasiva

    Objetivo General:

    Diagnosticar el funcionamiento de los componentes de los sistemas de Seguridad Activa y Pasiva, mediante la utilización de información técnica y equipos de diagnóstico, siguiendo las normas de seguridad, salud ocupacional y conservación del ambiente.

    Duración: 36 horas.

    • Definiciones de seguridad.
    • Función de la Dirección Asistida electrónicamente.
    • Sistema de dirección variable Servotronic. Función y constitución del sistema de la dirección variable Servotronic.
    • Sistema de dirección asistida electrohidráulicamente.
    • Identificación de componentes.
    • Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
    • Comprobaciones del sistema.
    • Ajustes del sistema.
    • Función de las asistencias electrónicas en el sistema de frenos.
    • Fases de regulación del sistema.
    • Metodología de diagnóstico para detectar una falla de las asistencias electrónicas en el sistema de frenos, utilizando el método científico.
    • Dispositivos de seguridad convencional
    • Identificación de componentes del sistema en componentes reales y diagramas eléctricos.
    • Lectura e interpretación de parámetros y códigos de diagnóstico

    Redes de Comunicación Automotrices

    Objetivo General:

    Diagnosticar el funcionamiento de las Redes de Comunicación Automotrices, mediante la utilización de información técnica y equipos de diagnóstico, siguiendo las normas de seguridad, salud ocupacional y conservación del ambiente.

    Duración: 60 horas.

    • Sistema de Comunicación Multiplexada CAN Bus.
    • Aplicaciones del Sistema de comunicación CAN.
    • Conexión entre aplicaciones.
    • Sensores y actuadores conectados por red Multiplexada.
    • Sistema de Comunicación Multiplexada LIN Bus.
    • Sistema de Gestión de Energía de los Sistemas de Comunicación Multiplexada.
    • Redes de comunicación Automotrices.
    • Sistemas de diagnóstico.
    • Identificación del Sistema Multiplexado.
    • Tipo de conexión del sistema.
    • Componentes del sistema.
    • Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
    • Mediciones durante los procesos de Gestión de Energía en la red.
    • Señal LIN Bus
    • Comprobaciones en el sistema del Inmovilizador.
    • Lectura he interpretación de códigos de diagnóstico.

    Tecnologías Hibridas y Combustibles Alternativos

    Objetivo General:

    Diagnosticar el funcionamiento de los componentes de los vehículos con Tecnologías Híbridas y Combustibles Alternativos, mediante la utilización de información técnica y equipos de diagnóstico, siguiendo las normas de seguridad, salud ocupacional y conservación del ambiente.

    Duración: 36 horas.

    • Combustibles alternativos.
    • Generalidades del vehículo híbrido.
    • Componentes del vehículo híbrido.
    • Batería de tracción.
    • Motor Generador.
    • Sistema de tracción del tren de potencia del vehículo híbrido.
    • Inversor de corriente.
    • Motor de combustión Interna aplicado al vehículo híbrido.
    • Conversor DC/DC.
    • Sistema de enfriamiento.
    • Control electrónico del vehículo híbrido.
    • Identificación de componentes.

    • Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico los componentes del Vehículos Híbrido Livianos.

    • Lectura e interpretación de parámetros y códigos de diagnóstico en las computadoras.

    ¡No esperés más!

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