Diagnóstico y Uso de Osciloscopio
Objetivo General:
Desarrollar una secuencia de actividades analíticas teórico-práctico, para poder detectar y diagnosticar fallas de un vehiculo, tomando en cuenta informaciones técnicas y la utilización de equipos de medición como el osciloscopio.
Duración: 36 horas.
- Señales eléctricas
- Equipos de medición. Multímetro Digital.
- Mediciones de señal de corriente eléctrica utilizando el osciloscopio en el sistema eléctrico del auto.
- Mediciones de alimentación en Ecus
- Mediciones en señales eléctricas
- Definición de metodología de diagnóstico
- Resolviendo fallas complejas
- Método científico
- Secuencias de pasos para tratar una falla compleja
- Factores que vuelven una falla compleja
- Metodología de diagnóstico desarrollando el método científico
- Secuencias de pasos para tratar una falla compleja
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Sensores y Actuadores del Automóvil
Objetivo General:
Diagnosticar el funcionamiento de los sensores y actuadores del automóvil, utilizando diagramas, equipos, herramientas y especificaciones del fabricante, tomando en cuenta las normas de seguridad y salud ocupacional comprobar.
Duración: 60 horas.
- Unidad de control electrónico
- Sensores del vehículo
- Actuadores del sistema
- Metodología de diagnóstico para detectar una falla en sistemas de control electrónico utilizando el método científico
- Mediciones de señal de corriente eléctrica con equipos de medición
- Verificación de sensores. Sensores de posición y giro.
- Verificación de actuadores
Sistemas de Encendido
Objetivo General:
Diagnosticar el estado de funcionamiento de los elementos del sistema de control electrónico del encendido, tomando en cuenta las especificaciones del fabricante, cumpliendo con las normas de salud ocupacional y conservación del medio.
Duración: 25 horas.
- Sistema de control electrónico (Repaso)
- Construcción de un generador de pulsos.
- Control electrónico del encendido Utilización de diagramas eléctricos.
Sistemas Inyección Electrónica Gasolina
Objetivo General:
Diagnosticar el sistema de inyección electrónica a gasolina, utilizando diagramas, equipos, herramientas y especificaciones del fabricante, tomando en cuenta las normas de seguridad y salud ocupacional.
Duración: 72 horas.
- Sistema de control electrónico de la inyección de combustible Clasificación de los sistemas de inyección.
- Sistemas para el control de gases.
- Convertidor catalítico.
- Sistema de diagnóstico a bordo OBDII.
- Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
- Control electrónico de la inyección de combustible.
- Uso técnico de equipos.
- Procedimientos para el diagnóstico y comprobación de sensores.
- Procedimientos para el diagnóstico y comprobación de actuadores.
- Diagnóstico OBDII.
- Comprobaciones en los sistemas para el control de gases.
Inyección Electrónica Diésel
Objetivo General:
Diagnosticar los sistemas con asistencia electrónica del motor a diésel, utilizando diagramas, equipos, herramientas y especificaciones del fabricante, desarrollando procedimientos de diagnóstico y comprobación; tomando en cuenta las normas de seguridad y salud ocupacional, así como la conservación del medio ambiente.
Duración: 60 horas.
- Sistema de alimentación de aire.
- Sistema de alimentación de combustible.
- Sistema de control electrónico.
- Sistemas de inyección Diesel asistido.
- Características de las diferentes marcas de control electrónico riel común.
- Sistema de control de emisiones de gases de escape.
- Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
- Mediciones en el sistema de combustible.
- Procedimientos y Técnicas para el diagnóstico de los sensores y actuadores, utilizando diferentes equipos.
- Diagnóstico del sistema de control.
- Elaboración de una metodología para el diagnóstico del sistema de encendido.
Seguridad Activa y Pasiva
Objetivo General:
Diagnosticar el funcionamiento de los componentes de los sistemas de Seguridad Activa y Pasiva, mediante la utilización de información técnica y equipos de diagnóstico, siguiendo las normas de seguridad, salud ocupacional y conservación del ambiente.
Duración: 36 horas.
- Definiciones de seguridad.
- Función de la Dirección Asistida electrónicamente.
- Sistema de dirección variable Servotronic. Función y constitución del sistema de la dirección variable Servotronic.
- Sistema de dirección asistida electrohidráulicamente.
- Identificación de componentes.
- Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
- Comprobaciones del sistema.
- Ajustes del sistema.
- Función de las asistencias electrónicas en el sistema de frenos.
- Fases de regulación del sistema.
- Metodología de diagnóstico para detectar una falla de las asistencias electrónicas en el sistema de frenos, utilizando el método científico.
- Dispositivos de seguridad convencional
- Identificación de componentes del sistema en componentes reales y diagramas eléctricos.
- Lectura e interpretación de parámetros y códigos de diagnóstico
Redes de Comunicación Automotrices
Objetivo General:
Diagnosticar el funcionamiento de las Redes de Comunicación Automotrices, mediante la utilización de información técnica y equipos de diagnóstico, siguiendo las normas de seguridad, salud ocupacional y conservación del ambiente.
Duración: 60 horas.
- Sistema de Comunicación Multiplexada CAN Bus.
- Aplicaciones del Sistema de comunicación CAN.
- Conexión entre aplicaciones.
- Sensores y actuadores conectados por red Multiplexada.
- Sistema de Comunicación Multiplexada LIN Bus.
- Sistema de Gestión de Energía de los Sistemas de Comunicación Multiplexada.
- Redes de comunicación Automotrices.
- Sistemas de diagnóstico.
- Identificación del Sistema Multiplexado.
- Tipo de conexión del sistema.
- Componentes del sistema.
- Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico.
- Mediciones durante los procesos de Gestión de Energía en la red.
- Señal LIN Bus
- Comprobaciones en el sistema del Inmovilizador.
- Lectura he interpretación de códigos de diagnóstico.
Tecnologías Hibridas y Combustibles Alternativos
Objetivo General:
Diagnosticar el funcionamiento de los componentes de los vehículos con Tecnologías Híbridas y Combustibles Alternativos, mediante la utilización de información técnica y equipos de diagnóstico, siguiendo las normas de seguridad, salud ocupacional y conservación del ambiente.
Duración: 36 horas.
- Combustibles alternativos.
- Generalidades del vehículo híbrido.
- Componentes del vehículo híbrido.
- Batería de tracción.
- Motor Generador.
- Sistema de tracción del tren de potencia del vehículo híbrido.
- Inversor de corriente.
- Motor de combustión Interna aplicado al vehículo híbrido.
- Conversor DC/DC.
- Sistema de enfriamiento.
- Control electrónico del vehículo híbrido.
- Identificación de componentes.
- Metodología de diagnóstico para detectar una falla en la dirección utilizando el método científico los componentes del Vehículos Híbrido Livianos.
- Lectura e interpretación de parámetros y códigos de diagnóstico en las computadoras.