Vehículos Híbridos y Eléctricos
Duración 1 Año
Modalidad Tiempo Parcial
Recomendado para Técnicos Automotrices o Mecánicos Experimentados
Descripción
La carrera Técnica en Electromovilidad está diseñada para especializar profesionales del ámbito automotriz en sistemas relacionados con los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga. Se busca desarrollar habilidades y competencias duras en electrónica automotriz, sistemas de gestión de energía, sistemas de propulsión eléctrica y sistemas de carga, mediante la comprensión y análisis de los componentes y sistemas clave del vehículo eléctrico, como baterías, motores eléctricos, inversores, cargadores, sistemas de gestión de energía y sistemas de frenado regenerativo.
Los participantes recibirán clases teóricas Online alternadas con prácticas presenciales de laboratorio donde podrán utilizar equipos y herramientas especializadas, scanners para autos eléctricos, cargadores y balanceadores de celdas de baterías, estaciones de carga, entre otros.
Perfil de Salida
El Técnico en Electromovilidad del Colegio Universitario Instituto CEA tendrá los conocimientos técnicos sólidos, habilidades en diagnóstico y resolución de problemas, capacidad para llevar a cabo el mantenimiento y la reparación de vehículos eléctricos e híbridos, conocimientos en instalación y gestión de infraestructura de carga con enfoque en la eficiencia energética y sostenibilidad. Estos profesionales están preparados para contribuir al desarrollo y avance de la electromovilidad en Costa Rica y el mundo, desempeñándose de manera efectiva en el sector.
Campo Laboral
Las personas egresadas de este programa podrán desempeñarse en empleos verdes, trabajar para agencias o talleres independientes que brindan servicios de diagnóstico y reparación de fallas en vehículos eléctricos, mantenimiento de baterías de alto voltaje, administración y productividad de flotillas electrificadas, conversiones de vehículos de combustión a eléctricos, programaciones de módulos, actualizaciones de software, inspecciones y peritajes vehiculares, instalación de accesorios de seguridad y confort, entre otros.
Requisitos de Ingreso
- Fotocopia del documento de identificación (presentar original para confrontar).
- Tener 9° año aprobado
- Tener conocimientos en Electricidad Automotriz, Circuitos básicos de corriente directa y corriente alterna, Uso del multímetro y osciloscopio, fundamentos de Electrónica de potencia y electrónica digital. → Se aplica entrevista de verificación*.
*Cuando las personas interesadas no tengan los conocimientos base antes mencionados, deberán recibir 2 cursos nivelatorios el cuatrimestre previo a iniciar el plan de estudios.
PROGRAMA
CONTENIDO
Generalidades de los vehículos que trabajan con alta tensión.
- Historia de los vehículos eléctricos e híbridos.
- Panorama mundial y nacional con respecto a la utilización de los vehículos que trabajan con alta tensión.
Medidas de seguridad para la manipulación de los componentes eléctricos del vehículo de alta tensión.
- Efectos de la electricidad sobre el cuerpo humano.
- Señalización en el puesto de trabajo.
- Equipos de protección.
- Insumos utilizados para la prevención de accidentes.
- Procedimientos para la manipulación de los componentes de los Vehículos Eléctricos Livianos.
Componentes del sistema de propulsión del vehículo Eléctrico:
- Baterías.
- Inversor de corriente.
- Motor Eléctrico.
- Cargador de Batería.
- Conversor DC/DC.
- Sistema de Tracción.
Constitución de los Vehículos eléctricos:
- Acumuladores de energía de alta tensión:
- Tipos y características.
- Monitoreo de temperatura, voltaje y amperaje.
- Control de celdas.
- Sistema de enfriamiento.
- Motores eléctricos de corriente alterna. (Función, constitución y funcionamiento).
- Sensores del Motor.
- Resolver.
- Temperatura
Inversores de corriente:
- Función, constitución y funcionamiento.
- Transistores MosFet
- Transistores IGBT
- Puente en H de transistores
Conversor DC/DC:
- Función, constitución y funcionamiento.
- Puente en H
- Transformador.
- Bobina de estabilización de corriente.
- Condensador de nivelación de voltaje.
Cargador de acumuladores:
- Clasificación de niveles de carga.
- Función, constitución y funcionamiento.
- Clasificación de niveles de carga.
- Cuadros de rectificación de corriente.
- Fuente conmutada.
- Puente en H
- Transformador.
- Conector J1772.
- Conector Chademo.
Ejemplos de vehículos eléctricos (Nissan Leaf y Mitsubishi iMiev)
Constitución de los Vehículos híbridos.
- Componentes del vehículo híbrido
- Motores eléctricos
- Transmisión.
- Motor de combustión Interna.
- Inversor
- Conversor DC/DC
Batería de tracción:
- Acumuladores de energía.
- Puesta en tensión de la batería de tracción.
- Puesta en fuera de tensión de la batería de tracción.
- Monitoreo y control de la batería.
- Sensores de Voltaje.
- Flujo de corriente.
- Sensores de temperatura
- Relevadores.
Motor Generador:
- Función del motor generador.
- Constitución y funcionamiento del motor generador.
- Rotor
- Estator
- Sensores del motor.
- Sensor Resolver.
Inversor de corriente
- Función, constitución y funcionamiento.
- Puente en H de MG1
- Puente en H de MG2
- Puente en H de compresor AC
- Fuentes conmutadas.
Sistema de tracción del tren de potencia del vehículo híbrido:
- Constitución del sistema de tracción tipo mixto (tren epicicloidal: Toyota Prius, Chevrolet Volt y Ford Fusion)
- Constitución del sistema de tracción tipo paralelo (Peugeot 3008).
- Constitución del sistema de tracción tipo serie (Honda Civic)
Motor de combustión Interna aplicado al vehículo híbrido:
- Sistema V-TEC
- Sistema VVT-i
- Ciclo Atkinson.
- Sistema de enfriamiento.
- Catalizador oxidación de HC.
Conversor DC/DC
- Función.
- Constitución.
- Funcionamiento.
- Batería de accesorios.
- Sistema de control del estado de la batería
| MATERIA | HORARIO | FECHA INICIO |
|---|---|---|
| Redes de Comunicación Automotrices (o nivelatorios) | Lunes y Martes de 6:00 pm a 8:30 pm | 13/05/24 |
Matricula = ₡25.000 por cuatrimestre.
Materias de 5 horas x semana = ₡50.000 por mes
Materias de 2 horas x semana = ₡25.000 por mes